Volum 73 Nr. 1 (2024): Analele Universității București. Geografie
This issue's aims are to comprise themes of large interest from various domains of activity for geographers in general as geography itself is a broad discipline with a high interdisciplinary character. The journal contents research articles, discussions of current issues of large interest for different geographic disciplines, case studies, reports, book reviews. Articles are relevant to both academics and practitioners, and are the results of anonymous reviews by at least two referees chosen by the editors for their specialist knowledge.
Număr complet
Scientific Articles
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REPRÉSENTATIONS SOCIALES DES PAYSAGES FORESTIERS PAR LES URBAINS DE TUNIS
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En Tunisie, les transformations de la société, devenue majoritairement urbaine depuis plus de cinquante ans, ont profondément modifié le rapport du citadin à la nature, ses préférences paysagères et la manière dont il vit et apprécie les paysages forestiers. Le présent travail a pour objet l’interprétation des résultats d’une enquête par questionnaire. À travers les réponses données et depuis leur signification, nous avons essayé de remonter vers les représentations, que les usagers de la ville de Tunis se font du paysage forestier. Le paysage est une invention socioculturelle, une représentation qui se forge et se déploie en fonction du regard que nous portons sur les milieux naturels. L’intérêt accordé au système des représentations trouve sa raison dans le fait qu’il est susceptible de stimuler les sorties en forêt et d’orienter les pratiques des usagers. En préalable, nous avons consacré une partie à la clarification de la notion de représentation et de celle de paysage forestier.
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LA PERCEPTION DE LA QUALITÉ DES PRODUITS MARAÎCHERS DE L’UNIVERSITÉ OMAR BONGO AU GABON
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Une solution partielle pour faire face aux besoins alimentaires en constante augmentation de près de la moitié de la population gabonaise résidant à Libreville provient de l'essor de l'agriculture maraîchère dans la ville depuis le début des années 1990, notamment au sein de l'Université Omar Bongo. Cependant, comment les résidents et les utilisateurs de cette université perçoivent-ils la qualité de cette production maraîchère? L'objectif de cette recherche est de comprendre la perception qu'ont les personnes enquêtées de la qualité des produits alimentaires issus de l'agriculture maraîchère développée au sein de cette université. Dans cette optique, l'approche méthodologique s'est concentrée sur la recherche d'informations bibliographiques ainsi que sur des entretiens auprès de l'Agence Gabonaise de Sécurité Alimentaire (AGASA). Une autre méthode utilisée consiste en la distribution d'un questionnaire portant sur la perception de la qualité de la production maraîchère à 248 personnes au sein de l'UOB entre avril et mai 2023. Le logiciel Sphinx a été utilisé pour le traitement de ces données obtenues par échantillonnage aléatoire. Les résultats
de l'analyse ont révélé tout d'abord que de 16,7 % des maraîchers utilisent des pesticides contre 75 % qui n’en utilisent pas. De plus, la perception de la qualité est plutôt mitigée: 46,4 % des enquêtés considèrent que la production maraîchère est de bonne qualité, tandis que 33,1 % estiment le contraire. Enfin, il est complexe de se prononcer sur la salubrité de la production maraîchère de l'UOB, puisque 50 % des produits chimiques utilisés sont déclarés conformes, tandis que les autres 50 % sont des produits tolérés. -
LA MORPHOMÉTRIE DU GRAVIER ALLUVIONNAIRE, INDICATEUR DE LA DYNAMIQUE DU LIT DE LA RIVIÈRE DE BUZĂU (LA DÉPRESSION ÎNTORSURA BUZĂULUI)
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Ce projet analyse la morphométrie des graviers sédimentaires de la rivière Buzău sur trois sites de la vallée de l'Întorsura Buzăului: Échantillon 1: le bassin mineur de la rivière avant la confluence avec la rivière Afiniș, à l'entrée de Brădet (figure 5); Échantillon 2: la renie de Brădet (figure 6), au même endroit, dans la renie. L'échantillon est prélevé à la base de la berge; Echantillon 3: bassin de la rivière à la sortie de la localité d'Întorsura Buzăului, ostrove en aval du pont (figure 7), en amont de la confluence de la rivière Buzău avec la rivière Lădăuțiul-Barcani, affluent gauche. Les éléments suivants sont calculés: indicateur de roulement, indicateur de planéité, indicateur d'asymétrie. La méthode géomorphométrique consiste à calculer des indicateurs de la dynamique tels que la fréquence et la distribution territoriale de certaines classes de valeurs. Ils permettent de donner des avis hydrogéomorphologiques concernant la dynamique de la rivière en profil longitudinal et transversal qui peuvent être des arguments de l'évolution de la rivière dans la zone du secteur de la Transylvanie.
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DAKAR, AU SÉNÉGAL, ET SES NUITS D’HIER. APPROCHE HISTORIQUE DES SOCIABILITÉS NOCTURNES ET DE LEUR ORGANISATION SPATIALE À PARTIR DE SOURCES DOCUMENTAIRES
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Les nuits urbaines actuelles sont le fruit d’une évolution sous influence de plusieurs facteurs. C’est à la compréhension de cette tendance évolutive que s’attèle ce présent travail. En ce sens, cette étude propose d’interroger les sociabilités et les espaces des nuits de Dakar en s’appuyant sur une géographie historique, à partir de sources documentaires, qui met en lumière les usages spatiaux d’un milieu suivant deux périodes. D’abord une période durant laquelle ledit milieu est exempt de toute influence
extérieure ensuite, une période pendant laquelle il est sous domination d’une puissance étrangère. Pour se faire, nous avons adopté une méthodologie qui mobilise des sources écrites et la tradition orale. Les résultats obtenus mettent en lumière des usages
nocturnes influencés par la croyance à un monde des esprits. Aussi, le site de Dakar a connu une recomposition à partir de l’urbanisation du site, à l’origine de l’apparition d’espaces d’emprunt qui posent les jalons des nuits d’aujourd’hui porteuses de tensions. -
THE IMPORTANCE OF APPLYING GOOD PRACTICES TO PREVENT POULTRY INDUSTRY POLLUTION. CASE STUDY – POULTRY FARM VASLUI COUNTY
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The study presents the positive aspects of reducing the environmental impact on water, caused by the poultry industry, through compliant practices applied to the monitoring methodology included in the ISO 14001 implementation process for intensive poultry farming facilities at AVICOM SA in Vaslui County. The aim of the research is the comparative analysis of the results published on the analysis reports, prepared by the commercial company versus the results of the analyses carried out in the Environmental Quality Laboratory of the Faculty of Ecology and Environmental Protection of the Ecological University of Bucharest. At the same time, possible changes in the environmental factor – water, by pollutants generated from poultry farming activities were also examined. This paper deals with the issue of maintaining water quality under the conditions of wastewater generation in poultry farms with a capacity of more than 40,000 heads per series. The study concludes with additional recommendations for the implementation of BAT standards to reduce water quality indicator values to within legal limits and to improve the quality of life for the local population.
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LE DÉVELOPPEMENT DES TERMINAUX À CONTENEURS SUR LA CÔTE OUEST AFRICAINE AU PRISME DE LA MONDIALISATION DES ÉCHANGES MARITIMES : L’EXEMPLE DE LA CÔTE D’IVOIRE
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Les ports ivoiriens ne sont pas en marge du développement de la conteneurisation. Le premier terminal à conteneurs du port d’Abidjan a été mis en service en 1982. D’une capacité de 1 000 000 EVP, il a traité 787 314 EVP en 2021, contre 157 276 EVP en 1982. La dynamique des activités portuaires y a induit la construction d’un deuxième terminal, d’une capacité de 1 500 000 EVP, dont les opérations ont démarré en novembre 2022. Au port de San Pedro, les premiers conteneurs sont apparus en 1979 avec 1770 EVP traités. En 2021, le port affichait 225 104 EVP manutentionnés. Ces terminaux à conteneurs dont l’activité dynamique est remarquable, sont tous concédés à des opérateurs privés. À Abidjan, le premier terminal (Abidjan Terminal) est concédé à Bolloré, le second (Côte d’Ivoire Terminal) à Bolloré et APM Terminals, tandis qu’à San Pedro le terminal à conteneurs est concédé à MSC. La présente recherche met en évidence le rôle stratégique du développement des terminaux à conteneurs dans les activités des ports ivoiriens. Il est question de montrer les récents développements opérés sur les terminaux à conteneurs en Côte d’Ivoire et les
enjeux pour la compétitivité des ports ivoiriens. La démarche méthodologique s’est articulée autour de l’état de l’art, de l’observation directe et de l’administration d’un questionnaire et d’un guide d’entretien. Il en ressort que la conteneurisation est apparue tôt et s’est progressivement développée dans les ports ivoiriens. Vu les enjeux liés à la conteneurisation pour le développement des activités portuaires, les terminaux ont tous été concédés à des opérateurs privés. Des investissements stratégiques y sont progressivement opérés pour assurer un management optimal des navires et trafics conteneurisés. Cela se fait
avec des perspectives ambitieuses sur le long terme, aussi bien pour le milieu maritime et portuaire ivoirien que par rapport à toute la sous-région. -
MOBILITY BASED ON LITHIUM-ION BATTERIES, AN OVERVIEW
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Climate change and air pollution increasingly affect people and the natural environment. Among the major sources of greenhouse gases and air pollutants are transport, especially road transport. In order to reduce the dependence on fossil fuels in the transport
sector, electric vehicles, which mainly use lithium-ion batteries, have been increasingly promoted. The development of electric mobility is not without challenges, including the supply of critical raw materials, environmental impacts during the life cycle or the cost of batteries. Although they are not entirely ecological, electric vehicles have a lower impact on the climate compared to conventional vehicles. Widespread use of renewable energy sources will further reduce this impact. The research results show a significant increase in sales of electric vehicles in recent years, but a fairly high concentration of lithium reserves (and other raw materials needed for lithium-ion batteries) and battery production. Electric vehicles can contribute to the decarbonisation of transport and all efforts, including research and development, should be intensified to support them and identify the best
solutions to current challenges. -
DYNAMIQUE DE LA VÉGÉTATION ET DE L’ÉROSION APRÈS L’INCENDIE DE 2014 DANS LE MASSIF FORESTIER DE KESRA (DORSALE CENTRALE EN TUNISIE)
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Les feux constituent un paramètre essentiel de l’évolution des milieux forestiers en Tunisie. Au cours des dernières décennies, plusieurs massifs forestiers dans Dorsale tunisienne étaient le siège de graves incendies induisant d’immenses dégâts socio-économiques et environnementaux. L’objectif de cette étude est de suivre les comportements de la végétation et la dynamique de l’érosion après les perturbations engendrées par l’incendie de 2014 qui a ravagé près de 1400 ha de la belle pinède à pin d’Alep sur le versant Nord du massif de jebel Kesra. La méthodologie adoptée repose sur le calcul de l’indice de végétation par différence
normalisé (NDVI) effectué sur trois dates différentes (2014, 2015 et 2022) et les observations sur le terrain. Les résultats obtenus montrent que les feux intenses ont entrainé une carbonisation totale de la biomasse végétale dans le secteur d’étude. L’analyse diachronique des valeurs de NDVI et les observations sur le terrain soulignent que ces écosystèmes forestiers se caractérisent par une résilience élevée et une grande capacité de régénération. La dynamique du paysage végétal post-incendie se fait avec un rythme très hétérogène selon les espèces et les compartiments morpho-pédologiques. Par ailleurs, la destruction totale de la
couverture végétale dans le secteur incendié était à l’origine d’une déstabilisation profonde des milieux due au déclenchement d’une activité érosive intense et diversifiée. -
DYNAMIQUES GÉOMORPHOLOGIQUES SUR LE VERSANT NORD DE JBEL EL GORRAA (TUNISIE DU NORD-OUEST) : RISQUES ET AMÉNAGEMENT
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Le versant nord de Jbel EL Gorraa est situé au Haut Tell septentrional. Il appartient administrativement à la délégation de Thibar du gouvernorat de Béja. Son contexte topographique et structural est particulier. Tout à fait à l'amont, le paysage est dominé par une corniche de quelques dizaines de mètres d'épaisseur, taillée entièrement dans les calcaires massifs de l'Eocène. Vers l'aval et sur plusieurs centaines de mètres d'étendue, la place est donnée plutôt aux marnes noires du Maestrichtien-Paléocène. Ce contexte morphologique semble être très favorable à la dynamique géomorphologique qui a été exprimée sur le terrain par l'action de plusieurs mouvements de terrain. Les phénomènes repérés sont nombreux et se répartissent de l'amont vers l'aval dans des
familles variées. Tout cela se fait sur un versant qui connait actuellement une vulnérabilité accentuée suite à une présence humaine importante et une extension remarquable de la seule agglomération de la zone étudiée (Djebba). L'évolution a commencé depuis la
moitié du dernier siècle et a été accompagnée par des mutations socioéconomiques profondes ayant énormément changé le mode de l'occupation du sol. Afin de préserver et assurer la pérennité des activités humaines sur ce versant et dans le but de veiller à la
sécurité des visiteurs de la région qui sont de plus en plus nombreux, des travaux d'aménagement devront être entrepris dans l'urgence. L'objectif principal est de limiter les risques qui pourraient être engendrés par les mouvements de terrain, surtout ceux
qui prennent naissance à l'amont de l'agglomération de Djebba.
In Memoriam
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IRINA-BRÂNDUȘA UNGUREANU
Rezumat
La présente évocation est une brève présentation concernant la vie et l'oeuvre de l'une des grandes personnalités de la géographie roumaine.
Book Reviews
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OANA-RAMONA ILOVAN & IWONA MARKUSZEWSKA (Eds.). 2022. Preserving and Constructing Place Attachment in Europe. Cham: Springer, 369 p.
Rezumat
Despite its variety, the book is structured in four sections, each one dealing with a specific aspect of place attachment.
Scientific Life
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ANNUAL CONFERENCE OF THE FACULTY OF GEOGRAPHY – ENVIRONMENT AT CROSSROADS: SMART APPROACHES FOR A SUSTAINABLE FUTURE – ECOSMART NOVEMBER 17-18, 2023
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The International Conference “Environment at CrossrOads: SMART approaches for a sustainable future – ECOSMART”, took place between November 17-18, 2023 in Bucharest, Romania. The event represents the annual conference of the Faculty of Geography (University of Bucharest), being organized in 2023 by the Department of Regional Geography and Environment as the third iteration of the ECOSMART conference, being previously held in 2015 and 2019.
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CONFERINŢA ASOCIAŢIEI INTERNAŢIONALE DE CLIMATOLOGIE – EDIŢIA A XXXVI-A BUCUREȘTI, 3-7 IULIE 2023
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În perioada 3-7 iulie 2023, Facultatea de Geografie a Universității din București a fost gazda ediției a XXXVI-a a Conferinței Asociației
Internaționale de Climatologie (A.I.C.). Fondată în iunie 1988 la Aix-en-Provence (unde se află și sediul), A.I.C. are ca obiectiv major dezvoltarea relațiilor de colaborare dintre climatologi, precum și dintre aceștia şi specialişti din domenii conexe, prin promovarea schimburilor de informații din domeniul climatologiei și al altor științe asociate, prin intermediul unor activități organizate sub egida asociației, precum reuniuni și publicații științifice.
